Convergenza ed equilibratura computerizzata a Poirino

Ruote bilanciate e assetto corretto: gomme che durano di più, meno consumi, guida più sicura. Strumentazione 3D di ultima generazione per auto, SUV e furgoni.

Tecnico Ermes Gomme monta pneumatico Michelin su cerchio in lega equilibratura Poirino
Equilibratura ruote

Equilibratura computerizzata

Ogni volta che monti gomme nuove, o anche solo rimonti quelle esistenti, le ruote vanno bilanciate. Uno sbilanciamento di pochi grammi provoca vibrazioni al volante, usura irregolare del pneumatico e stress ai cuscinetti del mozzo.

Utilizziamo equilibratrici computerizzate di ultima generazione, precise al grammo, con rilevamento anche degli squilibri nascosti dietro le razze del cerchio.

  • Equilibratura ruote auto, SUV e furgoni
  • Equilibratura ruote moto e scooter
  • Pesi adesivi invisibili per cerchi in lega
  • Inclusa ad ogni cambio gomme senza sovrapprezzo
  • Disponibile anche standalone senza cambio gomme
Assetto ruote 3D

Convergenza computerizzata 3D

La convergenza (o assetto ruote) è l'angolazione con cui le ruote toccano il suolo. Se non è corretta, i pneumatici si consumano in modo anomalo in poche migliaia di km e il veicolo tende a tirare da un lato.

Il nostro sistema computerizzato 3D misura in 10 minuti tutti i parametri: convergenza anteriore e posteriore, campanatura, passo. La regolazione viene eseguita e documentata con referto stampato prima e dopo l'intervento.

  • Assetto completo a 4 ruote con sistema 3D
  • Referto stampato prima e dopo la regolazione
  • Compatibile con tutti i modelli auto e SUV
  • Raccomandata dopo ogni cambio gomme stagionale
  • Obbligatoria dopo sostituzione ammortizzatori o braccetti
Schermo Hunter convergenza computerizzata 3D Ermes Gomme Poirino tecnico legge dati assetto
Quando farlo

La tua auto ti sta dicendo qualcosa?

Questi sono i segnali più comuni che indicano che è ora di controllare convergenza o equilibratura.

Auto tira da un lato

Se su strada dritta devi correggere continuamente il volante, la convergenza è fuori. È il sintomo più classico di assetto errato, spesso si sviluppa progressivamente e non si nota subito.

Usura irregolare del pneumatico

Una spalla consumata più dell'altra, o consumo centrale diverso dai bordi: segnali chiari di campanatura o convergenza errata. Identificarla presto allunga la vita delle gomme.

Vibrazioni al volante

Vibrazioni ad alta velocità (soprattutto tra 80 e 130 km/h) indicano squilibrio delle ruote. Da correggere con equilibratura, anche senza cambiare le gomme.

Perché farlo

I benefici di un assetto corretto

Gomme che durano di più

Assetto corretto = usura uniforme = pneumatici che percorrono il 20–30% di km in più prima di dover essere sostituiti.

Meno consumi

Ruote non allineate aumentano la resistenza al rotolamento. Assetto e bilanciamento corretti riducono visibilmente i consumi di carburante.

Maggiore sicurezza

Un assetto corretto migliora la risposta dello sterzo, la stabilità in curva e la frenata. Fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo.

Guida più confortevole

Nessuna vibrazione, meno rumore di rotolamento, sterzo preciso. La differenza si percepisce già dai primi km dopo la regolazione.

Domande frequenti

FAQ convergenza ed equilibratura

Almeno una volta all'anno (idealmente al cambio gomme stagionale) e dopo ogni urto violento contro un marciapiede o una buca profonda. Anche dopo la sostituzione di ammortizzatori, braccetti o silent block è necessario rifarla.

L'equilibratura è inclusa nel cambio gomme senza tempo aggiuntivo. La convergenza computerizzata 3D richiede circa 45–60 minuti incluse misurazione, regolazione e stampa del referto finale. Con appuntamento si rispettano i tempi.

Sì, sono due operazioni indipendenti. L'equilibratura riguarda il bilanciamento di massa della singola ruota. La convergenza riguarda gli angoli geometrici dell'intero treno di ruote. Si possono fare separatamente o insieme.

È preferibile prenotare, soprattutto in primavera e autunno quando il volume è elevato. Puoi prenotare online o chiamare il 011 9450558. In bassa stagione accettiamo anche senza appuntamento.

Sì. I silent block, gli snodi sferici e gli ammortizzatori si usurano gradualmente e possono influenzare l'assetto nel tempo, anche senza urti evidenti. Il controllo annuale è sufficiente per la maggior parte delle auto con uso normale.

Il nostro lavoro

Convergenza ed equilibratura: come lavoriamo

Gomme che si consumano troppo? prenota l'assetto

Convergenza ed equilibratura computerizzata a Poirino, pochi km da Chieri, Moncalieri e Torino. Servizio rapido con referto stampato incluso.

Scopri anche: Pneumatici Auto  ·  Officina Meccanica

Scrivici su WhatsApp